Das Reiseprogramm finden Sie als Download hier
Sehr gut besucht: Die Präsentation der Ergebnisse am Abschlusstag
Information: Zum Auftakt machten sich die Planer ein Bild vor Ort
Prof. Heiner Monheim bei seinem engagierten Plädoyer
Auf Einladung von „Aufbruch Stuttgart“ haben renommierte Verkehrsplaner aus Belgien, Deutschland, Österreich und der Schweiz inspirierende Ideen für eine Verkehrswende in Stuttgart erarbeitet und vorgestellt. In einem mehrtägigen Workshop, unterstützt von der IHK Region Stuttgart, versuchten sie – zumindest auf dem Papier – ein neues Zeitalter einzuläuten – eines jenseits von Staus, Lärm und Abgasen, mit öffentlichen Räumen, die auch Fußgängern und Radfahrern Raum bieten, mit Straßen und Plätzen, die zum Flanieren und Verweilen einladen – der Abschied vom längst überholten Ideal der autogerechten Stadt. Seit den 1960er Jahren zieht sich das beherrschende Asphaltband mitten durch den Talkessel, vom Neckartor bis zum Heslacher Tunnel, 4 km lang mit bis zu 13 Fahrspuren und 70 m Gesamtbreite. Mehr als 70 000 Autos verkehren hier Tag für Tag. Die unansehnliche Verkehrsschneise B14, die Stuttgart zerteilt, zu überwinden, ist der unerfüllte Traum vieler Stuttgarterinnen und Stuttgarter.
Wieland Backes und sein Team sind mit den Ergebnissen des Workshops mehr als zufrieden. „Stuttgart braucht solche kühnen Gedanken und inspirierenden Pläne um sein Schicksal als moderne Stadt zukunftsweisend in die Hand zu nehmen. Der Aufbruch in die Verkehrswende muss jetzt beginnen – nicht irgendwann.“ Dreh- und Angelpunkt ist die Reduzierung des Autoverkehrs – vom Stuttgarter Gemeinderat für die Konrad-Adenauer-Straße vor kurzem kühn auf 50 % bis 2030 festgelegt. Sämtliche Planer-Teams halten diese Dimension für unausweichlich – und für realistisch, wenn man nur will. Die Organisatoren sehen die wegweisenden Workshop-Ergebnisse als wertvollen Input für den städtebaulichen Ideen-Wettbewerb „Neuer Stadtraum B14“, der jetzt, als Folge des beharrlichen Engagements von „Aufbruch Stuttgart“, Gestalt annimmt.
IHK-Hauptgeschäftsführer Johannes Schmalzl lobt die Zusammenarbeit mit „Aufbruch Stuttgart“: „Es liegt in der Natur unserer Unternehmen, ein Gespür für den Wandel zu entwickeln und sich dem Neuen nicht zu verschließen. Eine intelligente Verkehrswende ist sehr im Sinne der Wirtschaft. Deshalb freuen wir uns, zur Verwirklichung dieses gelungenen Workshops beigetragen zu haben.“
Zu den Statements der Planer klicken Sie hier
In einem dreitägigen Workshop entwickelt Aufbruch Stuttgart vom 07. bis 09.11.2019 mit fünf renommierten Verkehrsplanungsbüros einen Ausblick auf die mobile Zukunft unserer Stadt. Unter der Leitung des Mobilitätsexperten Prof. Dr.-Ing. Jan Riel von der Hochschule Karlsruhe sollen sowohl grundsätzliche Konzepte wie eine exemplarische Detaillösung am Beispiel der Stadtautobahn B 14 erarbeitet werden. Neben den konkreten Arbeitsergebnissen ist eine Reihe von Vorträgen zur Verkehrswende vorgesehen. Der Workshop, den Aufbruch Stuttgart mit freundlicher Unterstützung der IHK Region Stuttgart veranstaltet, wendet sich sowohl an die Mitglieder der Initiative, wie auch an die gesamte Stadtgesellschaft.
Veranstaltungsort: IHK Region Stuttgart, Jägerstraße 30, 70174 Stuttgart
Das gesamte Workshop-Programm mit allen Vorträgen finden Sie hier
Wie auf einer Perlenschnur reihen sich entlang der B14 zwischen Neckartor und Heslacher Tunnel sieben platzartige Gebilde, die zum Teil nur noch der mühsamen Bewältigung des Straßenverkehrs dienen. Sie bedürfen dringend einer städtebaulichen Aufwertung.
Plätze gelten weltweit als Inbegriff urbanen Lebens, als elementare öffentliche Räume, die einer Stadt Gesicht und Bedeutung geben. Mit einer Ausstellung im Stadtpalais will „Aufbruch Stuttgart“ die Aufmerksamkeit auf die Stuttgarter Plätze richten, die zu Opfern des Umbaus zur autogerechten Stadt geworden sind – schmerzliche Verluste, die bei der geplanten Neugestaltung des Stadtraums B14 jetzt wieder in den Fokus der Planer und der öffentlichen Debatte rücken. Aus den vernachlässigten, dem Autoverkehr untergeordneten Plätzen müssen wieder im besten Sinne „Perlen“ werden.
Bei der Diskussion mit den Spitzenkandidaten der Kommunalwahl am 06.05.2019 im Hospitalhof, drehte sich die Debatte vor allem um die Zukunft des Kulturquartiers und der Verkehrsschneise B 14. Aufbruch Stuttgart erntete viel Lob und Anerkennung für die engagierte Arbeit, auch für den 'Plan B', der eine Alternative zur bestehenden Planung erfolgreich ins Gespräch brachte.
Diskussionsteilnehmer waren:
Martin Körner, SPD
Alexander Kotz, CDU
Dr. Matthias Oechsner, FDP
Hannes Rockenbauch, SÖS Linke Plus
Andreas G. Winter, Bündnis 90/Die Grünen
Jürgen Zeeb, Freie Wähler
Moderation: Martin Hoffmann
Die 44 Seiten umfassende Publikation mit dem Titel Aufbruch Kultur-Quartier fasst die Ergebnisse und Vorschläge des viel beachteten Ideen-Workshops vom November 2018 zusammen und formuliert Konsequenzen daraus. Nach Überzeugung der fünf beteiligten, international renommierten Architekturbüros bedarf das Kulturquartier im Umfeld der Konrad-Adenauer-Straße dringend einer städtebaulichen Aufwertung. Die geplante umfassende und kostenintensive Sanierung des Opernhauses, erbaut in den Jahren 1909 bis 1902 von Max Littmann, wird nach Einschätzung der Büros nichts zur Aufwertung der städtischen Raums in der Innenstadt beitragen. Erstrebenswert sei aber ein Kulturquartier für alle – nicht nur für Opernbesucher. Daher sollte neben dem Erhalt des Littmann-Baus der Bau einer dritten Spielstätte für die Staatstheater erwogen werden.
Am 18. Januar 2019 übergaben Wieland Backes und Arno Lederer den "Aufbruch Kultur-Quartier" an Oberbürgermeister Fritz Kuhn.
Die Vorschläge von AUFBRUCH STUTTGART werden am Vormittag des 29. Januar in einer öffentlichen Sitzung des Gemeinderatsauschusses für Umwelt und Technik zur Diskussion gestellt.
Die Publikation „Aufbruch Kultur-Quartier“ ist inzwischen leider vergriffen. Sie steht als Download bereit: Aufbruch Kultur-Quartier
Die Ideen und neuen Perspektiven für die Zukunft des Kulturquartiers im Zentrum Stuttgarts stoßen in Öffentlichkeit und Politik auf lebhaftes Interesse. Bei einem Informationsabend im Hospitalhof stellten jetzt Arno Lederer und Wieland Backes aus dem Vorstand von AUFBRUCH STUTTGART im vollbesetzten großen Saal des Hospitalhofes die Ergebnisse eines höchst ertragreichen Wochenendes vor.
Auf Einladung der Initiative waren fünf Architekturbüros mit internationalem Renommee in das Stuttgarter Haus der Architekten gekommen. Ihr professioneller und zugleich unvoreingenommener Blick auf das Kulturquartier brachte gleich ein ganzes Bündel neuer Ideen und Perspektiven zutage.
Vorrang für alle beteiligten Teams hatte die Aufwertung der Kulturmeile durch einen konsequenten Rückbau der B 14 auf zwei, maximal vier Fahrspuren und eine Schaffung attraktiver Stadträume mit Aufenthaltsqualität. Für die Planer ist das Kulturquartier das eigentliche Herz und der Mittelpunkt der Stadt. Es sollte – und das nicht nur für die Opern- und Theaterbesucher – als Aushängeschild der Landeshauptstadt deutlich an Attraktivität gewinnen.
Die geplante Opernsanierung, die für die Büros eher einem massiven Umbau und Eingriff in die denkmalgeschützte Substanz des Littmann-Baus gleichkommt, wird von sämtlichen teilnehmenden Büros entschieden abgelehnt. Der Einbau einer Kreuzbühne, bei gleichzeitiger Verlegung einer Außenmauer um 6 Meter, käme dem Versuch gleich, aus einem Oldtimer aus dem letzten Jahrhundert einen Porsche Panamera machen zu wollen. Die Bau- und Kostenrisiken – Schätzungen übersteigen bereits die Marke von 800 Mio. Euro – seien völlig unkalkulierbar, die bis zu 10 Jahren währende Unterbringung der Oper in einem eigens errichteten Interimsbau teuer und nicht nachhaltig. Mit dem finanziellen Gesamtaufwand ließen sich vermutlich zwei neue Opernhäuser bauen.
Ein Erhalt des Littmannbaus bei maßvoller Sanierung, eine künftig vorrangige Nutzung als Heimat des Balletts und Bau einer neuen, dritten Spielstätte im Kulturquartier erscheint daher als weit überlegene und finanziell vertretbare Gesamtlösung.
Große Teile der Kommunalpolitik haben sich anerkennend über die Kraftanstrengung geäußert, die AUFBRUCH STUTTGART mit dem internationalen Workshop gewagt und zum Erfolg geführt hat. Aus verschiedenen Fraktionen kamen Glückwünsche und die Bitte in den jeweiligen Fraktionssitzungen die Ergebnisse vorzutragen. Auch eine Präsentation vor einem Ausschuss des Gemeinderats ist auf Einladung des Oberbürgermeisters bereits verbindlich angesetzt.
Vom 26. November bis 2. Dezember 2018 zeigt AUFBRUCH STUTTGART die Ergebnisse des Ideenworkshops Kulturquartier in einer Ausstellung im Stadtpalais. Neben Skizzen, Plänen und Fotografien werden im Saal Maria auch kurze Filme gezeigt, die etwas von der Energie und der Atmosphäre dieses besonderen Treffens mit Büros aus Basel (Herzog & de Meuron), Rotterdam (KAW), Zürich (UTT), München (Allmann Sattler Wappner) und Frankfurt (Mäckler) vermitteln sollen.
Es ist vielleicht das bedeutendste Ereignis seit Bestehen unserer Initiative: Am Wochenende vom 2. bis zum 4. November 2018 treffen sich auf Einladung von Aufbruch Stuttgart fünf international renommierte Architektenteams zu einem Ideen-Workshop im Stuttgarter „Haus der Architekten“. Ihre Aufgabe ist die Entwicklung von Ideen für eine zukunftsweisende Neugestaltung des Kulturquartiers rund um die Stadtautobahn B14.
Die Teilnehmer sind:
Allmann Sattler Wappner Architekten, München
Herzog & de Meuron Architekten, Basel
KAW Architects, Rotterdam,
Christoph Mäckler Architekten, Frankfurt am Main
Urban-Think Tank, Zürich
Unabhängig und frei von jeglichen Restriktionen und Zwängen sollen Vorstellungen entwickelt werden, wie der öffentliche Raum nach der Zerstörung durch die Verkehrsschneisen der Bundesstraßen B14 und B27 wieder zurückgewonnen werden kann. Aus der in Stuttgart einmaligen Dichte kultureller Einrichtungen in diesem wichtigen Bereich der Innenstadt, soll endlich ein lebendiges Kulturquartier werden.
Die teilnehmenden Architekturbüros wurden bereits vor Wochen mit der Aufgabenstellung vertraut gemacht und mit den nötigen Planunterlagen versorgt. Jetzt werden sie ihre Ideen vor Ort konkretisieren und zu Papier bringen.
Die Ergebnisse des Workshops sollen als ein Angebot von Aufbruch Stuttgart in die aktuelle Diskussion über die Stadtentwicklung eingebracht werden.
Besonderer Dank gilt der Architektenkammer Baden-Württemberg für die großzügige Unterstützung bei der Durchführung des Workshops.
Man mag seine Kritik und Ansichten nicht in allen Punkten teilen, aber seine Argumente sind bestechend, schärfen den Blick auf eine im wahrsten Sinne verfahrene Situation: Auf Staus, Luftverschmutzung, Stress.
Der Wiener Verkehrswissenschaftler Professor Hermann Knoflacher gilt als schärfster Kritiker der automobilen Gesellschaft. In seiner Heimatstadt war er der Architekt einer Stadtentwicklung, die das Auto aus seiner alles beherrschenden Position verdrängt hat. Jetzt sieht er seine Thesen auf vielfache Weise bestätigt. Sein Kampf gegen das Virus Auto setzt auf radikales Umdenken: Um den Wandel einzuleiten, müsse das Autofahren verteuert, der Parkraum in den Städten verringert werden.
Im Gegenzug setzt er auf den Ausbau und auf deutliche Verbilligung des Nahverkehrs. Dagegen erteilt er der von der Industrie gepriesenen Zukunftsvision „autonomes Fahren“ eine Absage und fragt, wieviel Mobilität braucht der Mensch wirklich? In Wien besteht inzwischen 70% des Verkehrsaufkommens aus Fußgängern, Radfahrern und öffentlichem Nahverkehr – eine für Stuttgart unerreichbare Utopie?
Prof. Hermann Knoflacher, Vortrag und Diskussion
Prof. Arno Lederer, Moderation
Unter dem Titel „1000 Stühle“ erobern wir mit Ihnen zusammen ein Stück Stadt zurück und verwandeln die Stadtautobahn Konrad-Adenauer-Straße in „Our Urban Living Room“. Sie kommen ab 10 Uhr – am besten mit Familie, Freunden etc. – zur dann für den Straßenverkehr gesperrten B 14 in Höhe Staatsgalerie/Oper.
Was Sie mitbringen sollten, ist auf jeden einen Stuhl (das darf auch ein Campingstuhl o. ä. sein), mit dem Sie dann auf der Fahrbahn Platz nehmen. Sollte das Mitbringen eines Stuhles für Sie zu schwierig sein, dann gibt es vor Ort eine begrenzte Anzahl kostenfreier Leihstühle, die Sie gegen ein Pfandgeld von € 10.- ausgehändigt bekommen.
Was Sie in Ihrem urbanen Wohnzimmer – oder eher Konzertsaal – erwartet, ist Jazz mit der schon legendären FESSH-Band und „Elvis“ live (alias Nils Strassburg), dessen erster Song an diesem Morgen Programm ist:
„Für den Wandel von der autogerechten zur menschengerechten Stadt, für ein lebendiges Kulturquartier“ dafür kämpft „Aufbruch Stuttgart“ mit Nachdruck weiter. Wir haben schon viel erreicht, am 21. Juli startet die Bürgerbeteiligung zur Formulierung eines Ideenwettbewerbs für das Areal vom Neckartor bis zum Österreichischen Platz. Niemand kann ernsthaft bezweifeln, dass dies in erster Linie durch die Impulse von „Aufbruch Stuttgart“ Wirklichkeit wurde. Doch erfahren Sie mehr darüber, wie es weitergehen soll, an diesem Vormittag im Juli.
Unter dieser Überschrift haben Architektenkammer, Ingenieurkammer Baden-Württemberg sowie der BDA Baden-Württemberg am 22. Mai 2018 einen wegweisenden Brief veröffentlicht. Da die Berichterstattung in den Stuttgarter Lokalzeitungen dem Inhalt leider nicht gerecht wird, veröffentlichen wir ihn hier in gekürzter Form:
„Zu Recht stößt die Debatte über die Sanierung der Oper, die Entwicklung des Kulturquartiers und die Umgestaltung der B 14 auf größtes öffentliches Interesse. Das Gesicht der Stadt, der bauliche Ausdruck einiger ihrer wichtigsten öffentlichen Räume wird sich dauerhaft verändern. Wie, das liegt an uns. Von der Politik, den Planern, aber auch von der ganzen Stadtgesellschaft hängt es ab - jeder muss seine Rolle finden und dieser gerecht werden.
Der enge und partnerschaftliche Austausch zwischen Stadt und Land über die Randbedingungen aller anstehenden Planungen muss weiter verstetigt und intensiviert werden. Verantwortungsbewusstsein, Weitblick und Sorgfalt sind gleichermaßen gefragt. Nur durch höchste Qualität der neuen Planungen und Gebäude lassen sich die Menschen erreichen und zur Identifikation mit den Lebensräumen in der Stadtmitte bewegen.
Im vergangenen Jahr hat sich in diesem Zusammenhang nicht nur die erfolgreiche Bürgerinitiative „Aufbruch Stuttgart“ gegründet, sondern tatsächlich Aufbruchstimmung in der Stadt verbreitet. Nicht zuletzt mit dem Rückenwind der IBA gab es bestens besuchte Diskussionsveranstaltungen und einen offenen Gedankenaustausch zwischen Verwaltung, Politik, fachkundigen Bürgern und Stadtgesellschaft. Zur Vorbereitung des von der Stadt geplanten Ideenwettbewerbs fand eine intensive Beteiligung der Fachverbände und des Vereins Aufbruch Stuttgart statt.
Dieser vielversprechende Ansatz droht aber jetzt in vielstimmigem aneinander Vorbeireden und zunehmend konfrontativen Aktionen verschiedener Protagonisten verloren zu gehen. Dabei wäre gerade jetzt die gemeinsame Anstrengung aller an einer positiven Stadtentwicklung Interessierten notwendig. Es geht um die besten und langfristig tragfähigsten Ideen und Konzepte. Einseitige Vorfestlegungen sind dabei ebenso kontraproduktiv wie getrennt nebeneinander herlaufende Untersuchungen und Wettbewerbe. Die von Aufbruch Stuttgart zu Recht aufgeworfenen Fragen müssen innerhalb des offiziellen Planungsprozesses gestellt und beantwortet werden.“
Der vollständige Offene Brief ist auf der Website der Architektenkammer nachzulesen.
Das war schon ein besonderer Tag in der jungen Geschichte von Aufbruch Stuttgart. Rund 600 Besucher kamen am Abend des 15. Mai 2018 zur Podiumsdiskussion von Aufbruch Stuttgart mit führenden Vertretern der Kommunalpolitik – die am stärksten besuchte Veranstaltung seit Gründung des Vereins.
Bereits am Morgen hatten Arno Lederer und Wieland Backes die Gelegenheit, Ihre Ideen für die Gestaltung des Kulturquartiers vor dem Ausschuss „Umwelt und Technik“ des Stuttgarter Gemeinderates vorzustellen. In der vom Oberbürgermeister Fritz Kuhn selbst geleiteten Sitzung erntete die Initiative viel Lob für ihr bürgerschaftliches Engagement.
Nachdem die geplante, über 120 Millionen teure Interimslösung für die Oper im Paketpostamt an der Ehmannstraße, auch wegen ihrer mangelnden Nachhaltigkeit schnell endgültig vom Tisch war, konzentrierte sich die Diskussion jetzt auf den Bau eines Konzerthauses mit der Vornutzung als Operninterim und die architektonische Gestaltung des gesamten Kulturquartiers.
Aufbruch Stuttgart will mit einem eigenen städtebaulichen Ideenwettbewerb den weiteren Diskurs um die Zukunft des Kulturquartiers anregen. Dabei ist der Schulstandort Königin-Katharina-Stift nicht auszuklammern. Nach Vorstellungen der Initiative soll das Gebäude auch beim Neubau einer Oper oder eines Konzerthauses auf dem Gelände an der Schillerstraße möglichst erhalten bleiben. Mit seiner Idee, nur wenige hundert Meter auf dem Gelände der Neckarrealschule den künftigen Schulstandort zu sehen und das gesamte Areal am Wagenburgtunnel durch eine „Katharinenterrasse“ aufzuwerten, baut Arno Lederer für einen möglichen Schulumzug eine goldene Brücke.
Erschienen die Standpunkte zur Zukunft Schule bis jetzt in der Politik zementiert, so kam jetzt leise, aber spürbar Bewegung ins Spiel. Auch ein alternativer Standort für eine Konzerthalle im Akademiegarten stieß jetzt nicht mehr auf grundsätzliche Ablehnung.
Noch deutlicher wurde diese Entwicklung in der abendlichen Diskussionsveranstaltung im Hospitalhof. Eingeladen waren die Vorsitzenden der Gemeinderatsfraktionen Alexander Kotz (CDU), Andreas Winter (Bündnis 90/Die Grünen), Martin Körner (SPD). Für die Initiative saßen im vollbesetzten Großen Saal des Hospitalhofs Wieland Backes, Arno Lederer und Christian von Holst in der Runde. Das Scheitern der ursprünglich geplanten Interimslösung für die Oper wurde in diesem offenen Austausch mit der Politik nicht nur als Problem, sondern auch als Chance bewertet. Es zeichnet sich ab, dass neue Impulse in Sachen Untertunnelung der B14 und einer städtebaulichen Aufwertung des Kulturquartiers in den weiteren Klärungen den Ton angeben werden.
Aufbruch Stuttgart bewertet diese Entwicklung als einen großen Erfolg für die Stuttgarter Bürgerinnen und Bürger. Man darf auf den vom Verein initiierten Wettbewerb sehr gespannt sein.
Ein attraktiver Wettbewerb braucht auch attraktive Preisgelder. Um möglichst viele hochqualifizierte Architekturbüros zur Mitwirkung zu bewegen, sind Spenden hochwillkommen. Ein neueingerichteter Spendenbutton vereinfacht den Schritt zur Tat. Der Verein ist als gemeinnützig anerkannt, die Spenden sind steuerlich voll abzugsfähig.
Ein kommunalpolitischer Paukenschlag in Stuttgart
In einer kurzfristig anberaumten, außerordentlichen Mitgliederversammlung hat der Verein Aufbruch Stuttgart e. V. am Montagabend die Ausschreibung eines architektonisch-städtebaulichen Ideenwettbewerbs in eigener Regie mit überwältigender Mehrheit beschlossen.
Bei nur einer Gegenstimme votierten die rund 340 anwesenden Mitglieder für einen Vorstoß, der als kommunalpolitischer Paukenschlag zu werten ist: Nach den Plänen des Vereins soll die Zukunft des Quartiers um Oper und Staatstheater vor einer endgültigen Beschlussfassung noch einmal neu aufgerollt und überdacht werden.
Risiken in Höhe mehrerer 100 Millionen Euro
Die bis jetzt favorisierte Lösung einer aufwändigen Grundsanierung der Littmann-Oper unter Verschiebung der Außenmauer um ca. 6 Meter und der zeitweisen Unterbringung des Spielbetriebs im dafür umzubauenden Paketpostamt in der Ehmannstraße, ist nach unseren Schätzungen finanziell nicht verantwortbar.
Nach anfänglich geschätzten 300 Mio. Euro Sanierungskosten für das Operngebäude gehen die Prognosen mittlerweile über die Marke von 400 Mio. Euro hinaus. Fachleute halten den massiven Eingriff in die historische Bausubstanz, vor dem Hintergrund vergleichbarer Beispiele, für extrem risikoreich. Kosten bis zu 850 Mio. Euro gelten als durchaus im Bereich des Möglichen.
Dazu kommen dann noch die Aufwendungen für das Interim im Paketpostamt. Hier fordert die Post allein schon 60 Mio. Euro für das Grundstück. Die Oper selbst geht von einem Aufwand von 50 Mio. für die baulichen Maßnahmen und die technische Einrichtung des Interims aus. Da das Interim nach erneutem Umzug der Oper in den sanierten Littmannbau wieder abgerissen werden soll, stellt sich darüber hinaus die Frage der Nachhaltigkeit.
Auf 940 Mio. bis 1,3 Mrd. Euro schätzt AUFBRUCH STUTTGART den möglichen Gesamtaufwand für den jetzigen Sanierungsplan – ein Aufwand ohne erkennbaren städtebaulichen Mehrwert für das Kulturquartier. Und in den Augen jener Kulturschaffenden, die sich nicht zur Hochkultur zählen, sicher eine unvertretbare Summe.
Das bessere Kulturquartier zum niedrigeren Preis
Der Verein favorisiert daher eine andere Idee:
Gemäßigte Sanierung des Littmannbaus und Einrichtung als künftiges zweites Konzerthaus und Heimat des Staatsballetts.
Verlegung des Königin-Katharina-Stifts in das Areal der dafür umzubauenden, ehemaligen Neckar-Realschule.
Gleichzeitig Aufwertung des Bereichs Urbanstraße und des Schulgeländes durch Bau der begrünten „Katharinenterrasse“ über dem Einfahrtsbereich des Wagenburgtunnels.
Neubau eines Opernhauses auf dem heutigen Areal der Schule an der Schillerstraße, möglicherweise unter Erhalt des historischen Gebäudes.
Bis jetzt ist im Bereich der Schillerstraße, einem exponierten Punkt gegenüber dem künftigen Ostausgang des Bahnhofs, der Bau einer neuen Schulsporthalle vorgesehen. Hier wäre dann künftig der Eingangsbereich zur „Kulturhauptstadt“ Stuttgart.
Ideenwettbewerb soll die Debatte neu befeuern
Mehr Stadt für weniger Geld, ein Kulturquartier mit Strahlkraft weit über Stuttgart hinaus, das erwartet die Initiative von dem beschlossenen selbstfinanzierten, offenen Ideenwettbewerb. Er soll verhindern, dass Stuttgart die sich bietende, einmalige Chance vergibt und sich stattdessen ein neues Millionengrab schafft.
Die Ausschreibung soll kurzfristig erfolgen. Spätestens im Herbst wird das Preisgericht tagen.
Da AUFBRUCH STUTTGART auch hochkarätige Büros für eine Teilnahme gewinnen will, hat der Verein, um attraktive Preisgelder ausloben zu können, zu einer großangelegten Spendenaktion aufgerufen.
Die offizielle Politik will in einer Sitzung des Verwaltungsrates der Württembergischen Staatstheater bereits am 18. Mai 2018 den bisher eingeschlagenen Weg weiter konkretisieren, obwohl der Öffentlichkeit bis jetzt keine Zahlen über die Finanzierung vorgelegt wurden. Deswegen drängt die Zeit.
In einem Brief an den Vorsitzenden Verwaltungsrates der Württembergischen Staatstheater, Oberbürgermeister Fritz Kuhn, hat AUFBRUCH STUTTGART darum gebeten, Ihre Ideen vor den Mitgliedern des Verwaltungsrates vorstellen zu dürfen. Der Brief vom 10. April blieb bisher unbeantwortet.
AUFBRUCH STUTTGART, mit seinen jetzt rund 720 Vereinsmitgliedern, hofft weiter auf einen konstruktiven Austausch mit den gewählten Vertretern – für ein Stuttgart, von dem wir träumen.
(Pressemitteilung vom 24.04.2018)
Am 1. März, 20 Uhr feierte die Initiative „Aufbruch Stuttgart e. V.“ den ersten Jahrestag ihrer Gründung mit einem Festvortrag des Architekturhistorikers und Stuttgart-Kenners
Stuttgart ist eine einzigartige Stadt. Warum? Weil es sie nach allen Regeln historischer Stadtbaukunst, nach den wirtschaftlichen und topografischen Voraussetzungen eigentlich nie hätte geben dürfen. Doch allen negativen Umständen zum Trotz, trotz Kriegszerstörung und den städtebaulichen Irrungen danach, gibt es Stuttgart immer noch. Doch jetzt steht die Stadt vielleicht vor den größten Herausforderungen seit dem Wiederaufbau. Musikalische Begleitung von Jazzmusikern Olivia Trummer.
Hospitalhof Büchsenstraße 33, Lechlersaal
Der Eintritt war frei, Spenden waren erwünscht.
Nach einer kurzen Führung durch die aktuelle Sonderausstellung „Hawai’i – Königliche Inseln im Pazifik“ gab uns die Direktorin des Linden-Museums, Frau Prof. Dr. Inés de Castro, im Vortragssaal des Linden-Museums einen Einblick in die Arbeit dieses in Fachkreisen weltweit bekannten Museums.
Vision Neubau: Das Linden-Museum der Zukunft
Ethnologische Museen befinden sich heute in Transformationsprozessen: Sie stehen vor der Herausforderung, die Vorstellung von Ausstellungsorten des kulturell Fremden – des Anderen in einer zunehmend von Diversität gekennzeichneten Gesellschaft zu überwinden und eine Neuverhandlung der gesellschaftlichen Relevanz anzustoßen. Sie verstehen sich als Orte der Vielstimmigkeit, an denen die Auseinandersetzung mit Identitätsbildungen, kulturellen Dynamiken und globalen Verflechtungen multiperspektivisch stattfindet. Die Kooperation auf Augenhöhe mit Partnern der Stadtgesellschaft sowie mit Vertretern der Herkunftsgesellschaften der Objekte spielt dabei genauso eine zentrale Rolle wie der Umgang mit dem schwierigen Erbe kolonialer Sammlungen.
Neue Konzepte erfordern in die Zukunft offene Räume, die ein Museum zu einem lebendigen Ort der Begegnung und des Austauschs machen: Prof. Dr. Inés de Castro stellte die Vision für ein neues Linden-Museum vor und erläutert die Chancen und Potenziale, die ein Neubau für die Stadt und ihre Menschen mit sich bringt.
Bilder der Veranstaltung und das Redemanuskript finden Sie in der Rubrik Vorträge.
Wie überquert man am besten die B14 in Höhe Staatsgalerie/Staatstheater? Heute ist das oberirdisch noch ein Unterfangen mit Lebensgefahr. Am 17. September trieb AUFBRUCH STUTTGART die Ironie im wahrsten Sinne auf die Spitze. Hochseilartisten der legendären Traber-Familie überquerten in schwindelnder Höhe die Verkehrsschneise, die sich wie eine offene Wunde durch die Stadt zieht.
Der atemberaubende Auftritt der Artisten war der spektakuläre Abschluss eines sonntäglichen Ereignisses, das die Debatte um Stuttgarts städtebauliche Zukunft voranbringen wird. Unter Berufung auf das Demonstrationsrecht schaffte es die Initiative, eine mehr als dreistündige Sperrung der Hauptstätter- und der Konrad-Adenauer-Straße zu erlangen. Ausgestattet mit Demonstrationsschildern und 1000 Ballons zog sich der Zug unter Begleitung der Stuttgart Marching Band Richtung Oper und Staatsgalerie.
Sämtliche Museen der Innenstadt bildeten mit ihren werbenden „Sandwich-Men“ die Spitze der Demonstration. Alle beteiligten Häuser gewährten an diesem Sonntag den Besuchern freien Eintritt. Ein deutlicher Verweis auf die dichte Präsenz hochkarätiger Kultureinrichtungen im engsten Umkreis der Kulturmeile. „RASEN STATT RASEN!“ lautete dann das Motto der ersten einer ganzen Reihe von Kunstaktionen. Sie verlieh mit ausgelegten Bahnen von Rollrasen der Konrad-Adenauer-Straße zumindest auf einem kleine Stück parkähnliche Züge. In seiner Rede beschwor der Vorsitzende von Aufbruch Stuttgart e. V., Wieland Backes, die Ziele der unabhängigen Bürgerbewegung. Die Verwandlung der vom Verkehr beherrschten Kulturmeile in ein lebendiges menschengerechtes Kulturquartier soll Stuttgarts Einstieg für eine Stadt von morgen werden.
Und dann ergriff – höchst ungewöhnlich für eine Demonstration – Oberbürgermeister Fritz Kuhn das Wort. Und was kaum einer erwartete, er legte sich fest: 2018 soll die Planung für eine Tunnellösung und/oder einen verkehrsärmeren „Stadtboulevard“ in Angriff genommen werden. In den Stadthaushalt werden die Mittel für die erforderlichen städtebaulichen Wettbewerbe eingestellt. Eine höchst erfreuliche Wendung und eine eindeutige Folge der Aktivität von AUFBRUCH STUTTGART.
Da passte es ins Bild, dass sich für wenige Stunden an diesem Morgen die Sonne am Himmel zeigte. Mit Beiträgen des Opernchors und Musikern des Staats- und des SWR-Symphonie-Orchesters strebte die Demonstration ihrem spektakulären Schlusspunkt entgegen: der Überquerung der B14 auf dem Hochseil. Die Glanzleistung der Artisten hat Erinnerungswert, ein nachhaltiges Symbol. Stuttgarts Wende zur Stadt der Zukunft – von der autogerechten zur menschengerechten Stadt hat begonnen.
Eine Video-Dokumentation der Stadt in Bewegung sehen Sie auf youtube. Weitere Bilder einer Stadt in Bewegung finden Sie in Manu's Bilderecke. und auf unserer Facebook-Seite.
Ein großartiger Abend und überwältigender Erfolg! Dan zeigte seinen begeisterten Zuhörerinnen und Zuhörern, wie eine menschengerechte Stadtplanung aussehen kann. Vielen Dank für die wertvollen Einblicke in Eure Arbeit und vor allem Eure urban living rooms in Kopenhagen (und bald auch in Köln Deutz)!
„Unser Engagement lohnt sich. Wir sehen erste Erfolge unserer Arbeit.“ Die erst im März gegründete überparteiliche Initiative AUFBRUCH STUTTGART hat sich, ausgehend von einer Umgestaltung der Kulturmeile, die Entwicklung Stuttgarts zu einer modernen, zukunftsfähigen Stadt auf die Fahnen geschrieben. Jetzt scheint das Ziel, frischen Wind in die Kommunalpolitik zu bringen, erstmals konkrete Folgen zu zeigen. „Der Vorstoß von Grünen und SPD für eine autofreie City, wäre ohne unsere Vorreiterrolle sicher nicht - oder zumindest nicht so schnell - Realität geworden,“ sagte unser Vorsitzende Wieland Backes am Rande einer Veranstaltung der Wirtschafts- und Industrievereinigung Stuttgart, zu der er zusammen mit Vorstandsmitglied Arno Lederer eingeladen waren, um Ihre Ideen vor Unternehmern und Managern darzulegen.
Während die Politik den schwierigen Wandel der Autometropole zu einer menschengerechten Stadt in Angriff nimmt, tut sich die ortsansässige Automobilindustrie selbst offenbar schwer damit. Anfragen von AUFBRUCH STUTTGART in Sachen Austausch und Unterstützung wurden rundum negativ beschieden, zum Teil mit Hinweis auf die doch stattlich geleisteten Gewerbesteuerzahlungen.
„Autofreie City“, das ist für viele in der Automobilindustrie und in der Geschäftswelt noch immer ein angstbesetztes Schreckgespenst. „Dabei hat sich“, so Arno Lederer, “zwischen Barcelona, Kopenhagen, New York und Paris längst die Überzeugung durchgesetzt: Zumindest in den großen Städten und Ballungsräumen liegt die Zukunft des Autos längst hinter uns“.
Hätte es da nicht einen besonderen Reiz, wenn gerade in der Autostadt Stuttgart gemeinsam mit der Autoindustrie neue Wege erprobt und gegangen würden? Den idealen Aufhänger dafür bietet die „Internationale Bauausstellung Stadtregion Stuttgart“. Eine Vorreiterrolle in Sachen Mobilität und eine lebendige Heimstatt für Kultur und urbanes Leben in einer Stadt, die den Menschen zum Maßstab macht, das wäre den Aufbruch wert. Es ist höchste Zeit für die Rückeroberung der Stadt durch ihre Bürger. (Pressemitteilung vom 21.06.2017)
Dabei sparte der Oberbürgermeister nicht mit Anerkennung: „Die Stadt brauche“, so Kuhn, „eine Bewegung aus der Bürgerschaft heraus“. Der Verein AUFBRUCH STUTTGART habe das visionäre Potenzial in der Stadt erkannt. Rückbau der Konrad-Adenauer Straße zum Stadtboulevard oder gar Untertunnelung, der Bau eines Konzerthauses und eines neuen Lindenmuseums, zentrale Forderungen der Initiative sollen jetzt zügig Wirklichkeit werden. Allerdings, Neues gebaut werden soll nicht an der Kulturmeile, sondern im Rosensteinquartier. Und der Baubeginn kann dort erst ausgerufen werden, wenn Stuttgart 21 fertig und das Gleisbett zwei Jahre später ausgeräumt ist, also frühestens Ende 2025.
Hier setzt die Kritik von AUFBRUCH STUTTGART ein . Die Initiative vermisst eine städtebauliche Konzeption, eine ernsthafte Ambition zur Neugestaltung des städtischen Raums, auch innerhalb des schon bestehenden Kulturquartiers. Experten aus den Reihen von AUFBRUCH STUTTGART fordern die Ausschreibung eines hochkarätigen, internationalen Wettbewerbs ohne Denkverbote.
In den Stuttgarter Nachrichten vom 20.05.2017 schreibt Lokalchef Jan Sellner in seinem Kommentar zur Stadtentwicklung, in dem er die breite Diskussion über Stuttgarts städtebauliche Zukunft sehr begrüßt: „Das ist nicht zuletzt das Verdienst des Vereins Aufbruch Stuttgart, dem es, angeführt von Kulturschaffenden, gelungen ist, der lange lahmenden Stuttgart-Diskussion Leben einzuhauchen: Binnen kurzer Zeit hat sich Gruppierung zu einer außerparlamentarischen Plattform für Ideenaustausch entwickelt nach dem Motto: Wer Visionen hat, muss zum Aufbruch gehen…“
Inzwischen hat der Oberbürgermeister seine Überzeugungen in einem Positionspapier für den Gemeinderat festgehalten. Der Titel des Papiers lautet: „Eine Vision für Stuttgart“. Genau unter dieser Überschrift hatte AUFBRUCH STUTTGART vor 3 Monaten zu seiner ersten Informationsveranstaltung eingeladen. Das Positionspapier ist leider nicht mehr im Internet zu finden. (20.05.2017)